Nach der Analyse der Supply Chain der Brennstoffzelle, des Wasserstoffes und der Lithium-Ionen-Batterie erfolgt in diesem essential ein Fallbeispiel, welches die Brennstoffzelle mit der Batterietechnologie in Bussen des ?ffentlichen Nahverkehrs vergleicht. Neben der wirtschaftlichen Betrachtung werden auch CO2 und NOx-Emissionen und die verbrauchten Rohstoffe betrachtet. Dabei stellt sich heraus, dass die Brennstoffzellentechnologie wirtschaftlich absolut vorteilhaft ist. Zudem ist die Technologie ?kologisch absolut und relativ vorteilhaft gegen?ber der Batterietechnologie.
Vorwort.- Analyse der Wertsch?pfungskette.- Zusammenfassung, Ausblick und Fazit.- Anwendung der Brennstoffzelle im ?ffentlichen Personennahverkehr
Die Autoren
S?ren Ahlfs (M.Sc.) studierte Technische Logistik an der Universit?t Duisburg-Essen sowie Wirtschaftsingenieurwesen an der Hochschule Bochum. Elektromobilit?t geh?rt neben Nachhaltigkeit und Technik zu seinen Interessen.
Alexander Goudz (Dr.-Ing.) ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl Transportsysteme und Logistik an der Universit?t Duisburg-Essen. Seine T?tigkeitsschwerpunkte sind u.a. die Anwendungen der Blockchain-Technologie und K?nstlicher Intelligenz in der Logistik.
Martin Streichfuss (Prof. Dr.-Ing.) ist Partner bei Roland Berger, wo er viele Jahre das Transportgesch?ft weltweit geleitet hat. Er ist f?r die Zusammenarbeit von Roland Berger mit Hochschulen und Forschungseinrichtungen zust?ndig. Au?erdem lehrt er an der RWTH Aachen.
Nach der Analyse der Supply Chain der Brennstoffzelle, des Wasserstoffes und der Litls+
![Die Brennstoffzelle: Eine technische und logistische Betrachtung sowie deren Anwendung im ?PNV [Paperback]](/itemImage/2/4/8/6/2_5276086.jpg "Die Brennstoffzelle: Eine technische und logistische Betrachtung sowie deren Anwendung im ?PNV [Paperback]")