Die Sicherheit im Luftverkehr [Paperback]

Gliederung.- B. Einleitung.- C. Ma?stab oder Kennwert f?r Sicherheit im Luftverkehr.- D. Die relative Sicherheit im Luftverkehr in Vergangenheit und Gegenwart.- I. Ergebnisse ausl?ndischer Flugunfall-Analysen und daraus gewonnene Erkenntnisse.- II. Vergleich Luftverkehr  erdgebundener Verkehr.- E. Flugunfallsch?den und -arten.- F. Die Ursachen von Flugunf?llen.- I. Allgemeines.- II. Analysen von Flugunf?llen nach personellen und materiellen Unfallursachen.- III. Ist der Flugzeugtyp ma?gebend f?r die H?he der Unfallkennzahl?.- IV. Sind Bedienungsfehler wirklich Folgen menschlichen Versagens oder menschlicher Unzul?nglichkeit und wodurch k?nnen sie beseitigt werden?.- G. Zuk?nftig m?gliche Wege und Entwicklungstendenzen zu h?herer relativer Sicherheit im Luftverkehr.- I. Kabinen- und Sitzkonstruktionen mit h?herer Aufschlagbruchsicherheit und Sitzanordnung, die bestimmten K?rpersch?den infolge Aufschlag vorbeugen und somit sicherer sind.- II. Verh?ten von heute noch m?glichem Feuerausbruch im Fluge und insbesondere bei Bruchlandungen erh?ht ?berleben-Verh?ltnis f?r Passagiere.- III. Versprechen geringere Anflug- und Landegeschwindigkeit auch beim Aufschlagbruch bessere und g?nstigere Lebensrettungsbedingungen?.- IV. Geringere Leistungsbelastung erh?ht die relative Sicherheit beim Start und auf dem Streckenflug.- Schlu?wort.- H. Literaturverzeichnis.Springer Book Archives