Downsizing bei Verbrennungsmotoren: Ein wirkungsvolles Konzept zur Kraftstoffverbrauchssenkung [Hardcover]

Downsizing ist ein wirkungsvolles Konzept f?r Otto- als auch f?r Dieselmotoren zur Realisierung eines niedrigen Kraftstoffverbrauchs und geringer Schadstoffemissionen. Hierbei werden aus kleinen Hubr?umen hohe Leistungen und Drehmomente erzeugt. Downsizing erfordert besonders leistungsf?hige Kraftstoffeinspritz- und Aufladesysteme und stellt hohe Anforderungen an die Motormechanik.

Der Beschreibung der Teilprozesse motorischer Energiewandlung und der Verlustursachen folgend werden der Grundgedanke des Downsizing sowie die Wirkungsmechanismen und wesentlichen Konzeptbausteine detailliert erl?utert. Ein Schwerpunkt ist die Beschreibung neuer Technologien zur Steigerung des Wirkungsgrads und zur Entsch?rfung der Problematik hochaufgeladener Verbrennungsmotoren. Gesamtkonzepte f?r Otto- und Dieselmotoren unter Ber?cksichtigung der Fahrzeugklassen oder Anwendungen werden erl?utert und der Bogen zu zuk?nftigen Konzepten gespannt, wobei auch andere Technologien thematisiert werden.

Das Buch wendet sich an Ingenieure, die sich mit der Motorenentwicklung besch?ftigen. Studenten des Maschinenbaus finden umfangreiche Informationen ?ber den Entwicklungstrend zuk?nftiger Motoren.

Dr. Rainer Golloch hat Maschinenbau studiert und war von 1998 bis 2004 als wissenschaftlicher Mitarbeiter und Oberingenieur am Institut f?r Technische Verbrennung der Universit?t Hannover t?tig. Nach seiner Promotion im Jahr 2001 habilitierte er sich im November 2004 f?r das Fachgebiet Verbrennungsmotoren .

Downsizing ist ein wirkungsvolles Konzept zur Kraftstoffverbrauchssenkung bei Otto- und Dieselmotoren. Die hohen Leistungsdichten und spezifischen Drehmomente, die f?r Downsizing-Konzepte charakteristisch sind, erfordern leistungsf?hige Kraftstoffeinspritz- und Aufladló-