Alexander W. Kunith entwickelt eine Methode zur Technologiebewertung emissionsfreier Bussysteme im ?PNV, die der Herbeif?hrung eindeutiger strategischer Beschaffungsentscheidungen dient und Verkehrsunternehmen bei der Flottentransformation unterst?tzt. Er zeigt, dass ein kostenorientiertes Elektrifizierungsvorgehen des Busverkehrs notwendig ist, das sowohl unterschiedliche Technologien als auch eine optimierte Systemauslegung der Fahrzeuge und der Ladeinfrastruktur erm?glicht, um das erhebliche Potenzial zur langfristigen Senkung der Gesamtkosten von Flottenbetreibern zu nutzen. Die Wirtschaftlichkeit ist jedoch signifikant von technologischen und betrieblichen Faktoren abh?ngig.Grundlagen f?r die Bewertung komplexer Systeme im Busverkehr.- Technisch-wirtschaftliche Bewertung elektrischer Bussysteme.- Optimierte Systemauslegung zur Elektrifizierung eines Linienbusnetzes.- Technologiebewertung zur Elektrifizierung des Berliner Linienbusnetzes.Alexander W. Kunith ist seit 2013 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet f?r Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik an der Technischen Universit?t Berlin. Sein Forschungsschwerpunkt liegt auf der Technologiebewertung von innovativen Mobilit?tskonzepten im ?ffentlichen Personennahverkehr.Alexander W. Kunith entwickelt eine Methode zur Technologiebewertung emissionsfreier Bussysteme im ?PNV, die der Herbeif?hrung eindeutiger strategischer Beschaffungsentscheidungen dient und Verkehrsunternehmen bei der Flottentransformation unterst?tzt. Er zeigt, dass ein kostenorientiertes Elektrifizierungsvorgehen des Busverkehrs notwendig ist, das sowohl unterschiedliche Technologien als auch eine optimierte Systemauslegung der Fahrzeuge und der Ladeinfrastruktur erm?glicht, um das erhebliche Potenzial zur langfristigen Senkung der Gesamtkosten von Flottenbetreibern zu nutzen. Die Wirtschaftlichkeit ist jedoch signifikant von technologischen und betrieblichen Faktoren abh?ngig.