Das Buch tr?gt dazu bei, das Zusammenspiel der Energiestr?me im Kraftfahrzeug zu verstehen. Es wird aufgezeigt, wie ?ber diese energetischen Wirkketten der Kraftstoffverbrauch und die CO
2-Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden k?nnen. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und er?ffnet Wege f?r neue Betriebsstrategien, deren Komplexit?t nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.Anforderungen an das Energiemanagement.- Energietr?ger.-? Komponenten.- Fahrzeugauslegung.- Bewertungsans?tze zu Verbrauch und Fahrleistung.- Verbrauch in Fahrzyklen und Realverkehr.-?Energieeffizientes Fahren.- Betriebsstrategie.- Simulation.
Aus den Rezensionen:
?& Das Buch ist interessant f?r Ingenieure, die ein Nachschlagewerk zu Energiemanagement im Kfz suchen sowie Studierende und Ingenieure, die die Gesamtzusammenh?nge in der Fahrzeugentwicklung verstehen wollen ... (in: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, Heft 2, 1. Februar 2015)
& Das Buch richtet sich sowohl an Ingenieure, die ein Nachschlagewerk zu Energiemanagement im Kfz suchen, als auch an Studierende, die an Gesamtzusammenh?ngen in der Fahrzeugentwicklung interessiert sind. (in: automotiveIT, Heft 12, 1. Dezember 2014)
Die Autoren
Dr.-Ing. E.h. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ, MTZ und ATZelektronik
Dr.-Ing. Matthias Lederer, Porsche AG
Dr.-Ing. Klaus Rohde-Brandenburger, Volkswagen AG
Prof. Dr.-Ing. habil. Jan-Welm Biermann, RWTH Aachen
Dr.-Ing. Martin Roth, Porsche AG
Dr.-Ing. Heinz Sch?fer, hofer eds GmbH
Das Buch tr?gt dazu bei, das Zusammenspiel der Energiestr?me im Kraftfahrzeug zu verstehen. Es wird aufgezeigt, wie ?ber diese energetischen Wirkketten der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen in den ZulassungstelS)