Ein Fachbuch mit vielen Bildern und Tafeln, das sich an einen breiten am Kraftfahrzeug interessierten Leserkreis wendet. Auf den Gebieten der Darstellung der Reifenschr?glaufeigenschaften, der Bewertung der Elastokinematik der Radaufh?ngungen und der Wirkung von Schraubenfedern auf ihre Auflage geht es ?ber den bisher in Fachb?chern ver?ffentlichten Stand hinaus. Eine Informationsquelle zum kurzen Nachschlagen, aber auch zum tiefgehenden Studium.Gesamtfahrzeug (Bauvorschriften, Fahrverhalten, Fahrzeugkonzeption) - Radaufh?ngung (Aufbau und Funktion, Kinematik, Elastizit?ten, Ausf?hrungsbeispiele) - Federung und D?mpfung (Arbeitsaufnahmeverm?gen verschiedener Federwerkstoffe, Ausf?hrungsbeispiele f?r Federn und Schwingungsd?mpfer) - Reifen und R?der (Pr?fstandme?ergebnisse, Reifenschr?glaufverhalten und Elastokinematik der Radaufh?ngung, Stahl- und Leichtmetallr?der) - Lenkung (Lenkgeometrie, Lenkungsauslegung, Lenkgetriebe, Allradlenksysteme) - Ausblick.Dr.-Ing. Erich Henker hat langj?hrige Erfahrungen im Automobilbau in leitender Stellung der Forschung und Entwicklung von Baugruppen des FahrwerksEin Fachbuch mit vielen Bildern und Tafeln, das sich an einen breiten am Kraftfahrzeug interessierten Leserkreis wendet. Auf den Gebieten der Darstellung der Reifenschr?glaufeigenschaften, der Bewertung der Elastokinematik der Radaufh?ngungen und der Wirkung von Schraubenfedern auf ihre Auflage geht es ?ber den bisher in Fachb?chern ver?ffentlichten Stand hinaus. Eine Informationsquelle zum kurzen Nachschlagen, aber auch zum tiefgehenden Studium.Springer Book Archives