Tanja Fink-Cvetnic untersucht das Zusammenwirken von Mensch und Technik im Flugzeugcockpit und fragt nach in der Praxis auftretenden, aber bei der Auslegung technischer Systeme und im Personaleinsatz nicht ber?cksichtigten Anforderungen an menschliche Arbeit. Insbesondere bei der Bew?ltigung von Unw?gbarkeiten technischer Systeme scheinen wichtige menschliche Leistungen und Kompetenzen untersch?tzt bzw. bislang ?bersehen zu werden.
Die Arbeit von Piloten.- Der Cockpitarbeitsplatz Anforderungen an Mensch und Technik.- Arbeitshandeln mit hochtechnisierten Systemen.- Erfahrungsgeleitet-subjektivierendes Arbeitshandeln im Cockpit.
Dr. Tanja Fink-Cvetnic arbeitet nach ihrer Promotion als wissenschaftliche Mitarbeiterin in der Forschungseinheit f?r Sozio?konomie der Arbeits- und Berufswelt an der Universit?t Augsburg.
Tanja Fink-Cvetnic untersucht das Zusammenwirken von Mensch und Technik im Flugzeugcockpit und fragt nach in der Praxis auftretenden, aber bei der Auslegung technischer Systeme und im Personaleinsatz nicht ber?cksichtigten Anforderungen an menschliche Arbeit. Insbesondere bei der Bew?ltigung von Unw?gbarkeiten technischer Systeme scheinen wichtige menschliche Leistungen und Kompetenzen untersch?tzt bzw. bislang ?bersehen zu werden.
Der Inhalt
Die Arbeit von Piloten
Der Cockpitarbeitsplatz Anforderungen an Mensch und Technik
Arbeitshandeln mit hochtechnisierten Systemen
Erfahrungsgeleitet-subjektivierendes Arbeitshandeln im Cockpit
Die Zielgruppen
Lehrende und Studierende aus den Bereichen Soziologie und Luftfahrt
Akteure aus dem Bereich Luftfahrt
![Grenzen der Technisierung im Flugverkehr: Die Bedeutung menschlicher Arbeit in hoch automatisierten Systemen [Paperback]](/itemImage/2/4/0/2/2_5293002.jpg "Grenzen der Technisierung im Flugverkehr: Die Bedeutung menschlicher Arbeit in hoch automatisierten Systemen [Paperback]")