Handbuch Verkehrspolitik [Hardcover]

Kein Politikfeld ist mit so hohen Investitionen verbunden wie die Verkehrspolitik. Neue Stra?en, neue Bahntrassen, aber auch Flugh?fen bestimmen das Gesicht von St?dten und Regionen. Wer sind die treibenden Kr?fte f?r Verkehr in modernen Gesellschaften? Was kann Verkehrspolitik angesichts eigendynamischer ?konomischer und sozialer Entwicklungen ?berhaupt leisten? Welche Rolle spielen im f?deralen System die Kommunen und die Regionen, in denen der gr??te Teil der Verkehrsleistung erbracht wird? Wie sehen nicht intendierte Effekte der Verkehrspolitik aus? Wie wirken Herausforderungen wie der Klimawandel, das Altern und Schrumpfen der Gesellschaft und die Krise der ?ffentlichen Haushalte auf die Verkehrspolitik? Diese und eine F?lle weiterer Fragen werden in dem Handbuch der Verkehrspolitik behandelt. In 38 Beitr?gen geben renommierte Wissenschaftler_innen einen ?berblick ?ber den Stand der Diskussion zu wesentlichen Themen der Verkehrspolitik. Die Beitr?ge konzentrieren sich in erster Linie auf Deutschland, sie entstammen einer Reihe von unterschiedlichen Disziplinen und sind auch in ihren Schlussfolgerungen ebenso vielf?ltig wie das Politikfeld der Verkehrspolitik selbst.

Prof. Dr. Oliver Schwedes ist Leiter des Fachgebiets Integrierte Verkehrsplanung der Technischen Universit?t Berlin.

PD Dr. Weert Canzler arbeitet am Wissenschaftszentrum Berlin f?r Sozialforschung gGmbH in Berlin.

Prof. Dr. Andreas Knie arbeitet am Innovationszentrum f?r Mobilit?t und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) GmbH in Berlin.

Kein Politikfeld ist mit so hohen Investitionen verbunden wie die Verkehrspolitik. Neue Stra?en, neue Bahntrassen, aber auch Flugh?fen bestimmen das Gesicht von St?dten und Regionen. Wer sind die treibenden Kr?fte f?r Verkehr in modernen Gesellschaften? Was kann Verkehrspolitik angesichts eigendynamischer ?konomischer und sozialer Entwicklungen ?berhaupt leisten? Welche Rolle spielen im f?lC(