Die Streckenfrderung [Paperback]

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anf?ngen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen f?r die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verf?gung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden m?ssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.Erster Teil: Allgemeines.- A. Der Zweck der F?rderung.- B. Allgemeine Regeln.- C Die F?rderkr?fte.- D. Der Einflu? von F?rderbahn und F?rderwagen auf die F?rderkr?fte.- E. Die Streckenf?rderseile.- F. Die F?rderketten.- Zweiter Teil: Die F?rdergef??e.- A. Die tragbaren F?rdergef??e.- B. Die Schleppgef??e.- C. Die fahrbaren F?rdergef??e.- Dritter Teil: Die F?rderbahn.- A. Das h?lzerne Gest?nge.- B. Das eiserne Gest?nge.- Vierter Teil: Die maschinelle Streckenf?rderung.- A. Allgemeines.- B. Die Streckenf?rderung mit offenem Seil.- C. Die Streckenf?rderung mit geschlossenem Seil und geschlossener Kette.- D. Die Lokomotivf?rderung.- E. Verwendbarkeit der maschinellen F?rderverfahren.- F?nfter Teil: Die Bremsbergf?rderung.- A. Allgemeines.- B. Die F?rderbahn.- C. Die Bremsvorrichtungen.- D. Die Bremsbergseile und ketten.- E. Die Bremsgestelle und -sch?tten.- F. Die Gegengewichte.- G. Die Gleichlaufbremsberge (= Bremsberge mit endlosem Seil, automotorische Bremsberge).- H. Die Sicherheitsvorkehrungen.- J. Die Ausn?tzung der ?bersch?ssigen Kraft eines Bremsberges.- Sechster Teil: Die Haspelbergf?rderung.- I. Haspelberge mit offenem Seil.- II. Haspelberge mit endlosem Seil.- III. Die Antriebskr?fte und der Ort ihrer Aufstellung.- IV. Die Sicherheitsvorkehrungen.- Siebenter Teil: Die verschiedene Ausgestaltung der Streckenf?rderung im deutschen Bergbau und ihre k?nftige Entwicklung.- 1. Die Verh?ltnisse vor dem Weltkriege.- 2. Die k?nftige Entwickelung der Streckenf?rderung.- Nachtrag zu Seite 5lóÊ