Zur Integration elektrischer Antriebe in einem Kfz-Antriebsstrang mit spezifischem Bauraum werden in der vorliegenden Arbeit segmentierte elektrische Maschinen untersucht. Segmentierte elektrische Maschinen zeichnen sich dadurch aus, dass der Rotor nicht vollst?ndig vom Stator ?berdeckt ist und so nicht zylindrische Baur?ume besser ausgenutzt werden k?nnen. Nach einer analytischen Analyse werden getroffene Annahmen mittels FEM-Berechnungen ?berpr?ft, erkannte Effekte an den Segmentgrenzen genauer betrachtet und die berechneten Ergebnisse abschlie?end messtechnisch validiert.
Einleitung.- Grundlagen und Vorarbeiten.- Untersuchung einer segmentierten PSM mit variierender Segmentanzahl.- Untersuchung der Randeffekte einer segmentierten PSM.- Messtechnische Validierung und Interpretation der Berechnungen.- Zusammenfassung und Ausblick.
Der Autor
Sebastian Hermann Franz Schulte war w?hrend der Erstellung seiner Dissertation in der Forschungsabteilung der Volkswagen AG besch?ftigt und hat sich vornehmlich mit Magnetkreisberechnungen f?r elektrische Maschinen befasst. Derzeit ist er im Bereich der Entwicklung elektrischer Antriebe besch?ftigt
Zur Integration elektrischer Antriebe in einem Kfz-Antriebsstrang mit spezifischem Bauraum werden in der vorliegenden Arbeit segmentierte elektrische Maschinen untersucht. Segmentierte elektrische Maschinen zeichnen sich dadurch aus, dass der Rotor nicht vollst?ndig vom Stator ?berdeckt ist und so nicht zylindrische Baur?ume besser ausgenutzt werden k?nnen. Nach einer analytischen Analyse werden getroffene Annahmen mittels FEM-Berechnungen ?berpr?ft, erkannte Effekte an den Segmentgrenzen genauer betrachtet und die berechneten Ergebnisse abschlie?end messtechnisch validiert.
Der Autor
Sebastian Hermann Franz Schulte war w?hrend der Erstellung seiner Dissertation ilă'
![Analyse segmentierter elektrischer Maschinen in einem Kfz-Antriebsstrang [Paperback]](/itemImage/2/6/8/2/2_4517284.jpg "Analyse segmentierter elektrischer Maschinen in einem Kfz-Antriebsstrang [Paperback]")