Auch wenn das traditionelle Internationale ?-Symposium 2020 aufgrund allgemeiner Gesundheitsgef?hrdung nicht stattfinden konnte, so versteht sich der ?-Club als st?ndiges Forum zum Austausch aktueller Themen im Bereich der Bremsentechnik. Hierzu wird in den vorliegenden Berichten aus dem ?-Club zu technischen Details wie Elastomeren Werkstoffen in Bremssystemen und zur Tribologie beschichteter Bremsscheiben durch Autoren aus der Industrie Bezug genommen. Wissenschaftler behandeln die Themen Gasl?slichkeit in Bremsfl?ssigkeiten, Intelligente Trommelbremse und Einfl?sse von Achs- und Bremsdesign hinsichtlich NVH.Elastomeric Materials in Brakes - Tasks, Requirements, Development.- The Relevance of Gas Solubility in Brake Fluids.- Intelligent Drum Brake with Integrated Brake Torque Sensor.- Influences of Axle- and Brake Design on Creep Groan Charcteristics.- Functional Coatings of Gray-Cast Iron Brake Discs Impact on the Tribology.
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Ralph Mayer machte 2001 seinen Abschluss als Diplomingenieur. Danach war er von 20012007 als Wissenschaftlicher Assistent am Lehrstuhl f?r Fahrzeugtechnik der TU M?nchen t?tig. Das Thema seiner Promotion im Jahr 2007 lautete Bremseninduzierte Schwingungen am Kraftfahrzeug. Analysemethodik und konstruktive Optimierung. In den Jahren 20072014 arbeitete er in der Fahrwerkentwicklung der Daimler AG, Sindelfingen. Seit 2014 hat er die Professur Fahrzeugsystemdesign an der TU Chemnitz inne und leitet seit 2017 den ?-Club als langj?hrige Vereinigung von Fachleuten aus Industrie und Wissenschaft im Bereich Bremsentechnik.
Auch wenn das traditionelle Internationale ?-Symposium 2020 aufgrund allgemeiner Gesundheitsgef?hrdung nicht stattfinden konnte, so versteht sich der ?-Club als st?ndiges Forum zum Austausch aktueller Themen im Bereich der Bremsentechnik. Hierzu wird in den vorliegenden Berichten aus dem ?-Club zu technischen Details wie Elastomeren Werkstoffen in Bremssystemen und zurló+