Alexander Link untersucht den Ventilationswiderstand von Pkw-R?dern. Im Fokus liegt die Entwicklung einer Messmethode zur Bestimmung dieses aerodynamischen Widerstands im 1:1-Windkanal f?r Gesamtfahrzeuge. Die Messmethode entwickelt der Autor basierend auf Voruntersuchungen im Modellwindkanal und Studien in einem 1:1-Windkanal mit 5-Band-System. Die Messmethode wird in weiteren 1:1-Windkan?len validiert. Der Autor untersucht in einer Sensitivit?tsanalyse den Einfluss unterschiedlicher geometrischer Variationen auf den Ventilationswiderstand sowie auf den aerodynamischen Gesamtwiderstand.
Der Autor
Alexander Link wurde am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen am Lehrstuhl f?r Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement promoviert. Er arbeitet als Entwicklungsingenieur bei einem deutschen Sportwagenhersteller im Bereich Aerodynamik.
Grundlagen und Stand der Technik.- Voruntersuchungen im Modellwindkanal.- Messungen im 1:1-Ma?stab und Entwicklung einer Messmethode.- Validierung der Messmethode.
Alexander Link wurde am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen am Lehrstuhl f?r Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement promoviert. Er arbeitet als Entwicklungsingenieur bei einem deutschen Sportwagenhersteller im Bereich Aerodynamik.
Alexander Link untersucht den Ventilationswiderstand von Pkw-R?dern. Im Fokus liegt die Entwicklung einer Messmethode zur Bestimmung dieses aerodynamischen Widerstands im 1:1-Windkanal f?r Gesamtfahrzeuge. Die Messmethode entwickelt der Autor basierend auf Voruntersuchungen im Modellwindkanal und Studien in einem 1:1-Windkanal mit 5-Band-System. Die Messmethode wird in weiteren 1:1-Windkan?len validiert. Der Autor untersucht in einer Sensitivit?tsanalyse den Einfluss untel>