Infrastrukturengpsse im Luftverkehr: Die Vergabe von Start- und Landerechten an [Paperback]

Das Problem der Infrastruktur?berlastung im Luftverkehr - Das gegenw?rtige System der Slotvergabe - Beurteilungskriterien f?r ?nderungen des gegenw?rtigen Systems der Slotvergabe - Regulative Instrumente zur Modifikation der Slotvergabe - Marktorientierte Instrumente zur Reformierung der SlotvergabeKai H?schelrath studierte Volks- und Betriebswirtschaftslehre an der Universit?t W?rzburg. F?r die hier angezeigte Diplomarbeit im Fach Volkswirtschaftslehre wurde er 1997 mit dem F?rderpreis der Stinnes-Stiftung ausgezeichnet. Er strebt eine Promotion im Bereich der Wirtschaftswissenschaften an.Durch die abgeschlossene Liberalisierung des europ?ischen Linienluftverkehrs wird eine Intensivierung des Wettbewerbs auf den Luftverkehrsm?rkten angestrebt. Das derzeit angewandte administrativ-regulative Verfahren f?r die Zuteilung der Infrastrukturnutzungsrechte im Luftverkehr (Slots) wird dieser Zielsetzung nur unzureichend gerecht und verursacht erhebliche Allokations- und Wettbewerbsverzerrungen. Kai H?schelrath analysiert und beurteilt M?glichkeiten zur Verbesserung des Zuteilungsverfahrens f?r Start- und Landerechte an Flugh?fen unter Beachtung ?konomischer, politischer, rechtlicher und technischer Anforderungen. Der Autor stellt regulative Instrumente zur Modifikation des Zuteilungsverfahrens vor und untersucht die Reformierung des Vergabeverfahrens durch marktorientierte Instrumente wie Slothandel, Slotversteigerung oder knappheitsorientierte Benutzergeb?hren.Durch die abgeschlossene Liberalisierung des europ?ischen Linienluftverkehrs wird eine Intensivierung des Wettbewerbs auf den Luftverkehrsm?rkten angestrebt. Das derzeit angewandte administrativ-regulative Verfahren f?r die Zuteilung der Infrastrukturnutzungsrechte im Luftverkehr (Slots) wird dieser Zielsetzung nur unzureichend gerecht und verursacht erhebliche Allokations- und Wettbewerbsverzerrungen. Kai H?schelrath analysiert und beurteilt M?glichkeiten zur Verbesserung des Zuteilungsverfahrens f?r Start- und Lanlƒ