Frank Brosi beschreibt eine Methode zur Ermittlung eines erweiterten Konformit?tstests f?r Kommunikationssysteme. Die Methode unterteilt sich in eine systematische Analyse des Fehlerraums zur Bestimmung des Testumfangs und eine automatisierte Stimuli-Modellierung sowie die Generierung der Tests. Der Autor demonstriert die Praxistauglichkeit der Methode am Beispiel der Ladekommunikation nach ISO 15118 und validiert diese.
Der Autor:
Frank Brosi hat am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universit?t Stuttgart promoviert. Er ist als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FKFS in Projekten zur Lade- und Kommunikationstechnik im Fahrzeug t?tig.
Systematische Analyse der Fehlerpotenziale zur Bestimmung des Testumfangs.- Automatisierte Modellierung von Teststimuli mit anschlie?ender Testsequenzgenerierung.- Aufbau und Implementierung eines Testsystems f?r Ladekommunikation.
Frank Brosi hat am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universit?t Stuttgart promoviert. Er ist als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am FKFS in Projekten zur Lade- und Kommunikationstechnik im Fahrzeug t?tig.
Frank Brosi beschreibt eine Methode zur Ermittlung eines erweiterten Konformit?tstests f?r Kommunikationssysteme. Die Methode unterteilt sich in eine systematische Analyse des Fehlerraums zur Bestimmung des Testumfangs und eine automatisierte Stimuli-Modellierung sowie die Generierung der Tests. Der Autor demonstriert die Praxistauglichkeit der Methode am Beispiel der Ladekommunikation nach ISO 15118 und validiert diese.
Der Inhalt
- Systematische Analyse der Fehlerpotenziale zur Bestimmung des Testumfangs
- Automatisierte Modellierunl“Ä
![Methode zur Erzeugung eines erweiterten Konformittstests fr Kommunikationsprot [Paperback]](/itemImage/2/8/9/2/2_5310492.jpg "Methode zur Erzeugung eines erweiterten Konformittstests fr Kommunikationsprot [Paperback]")