Ulrike Weinrich beschreibt zwei Methoden zur Berechnung realistischer Ausfallraten von elektrischen/elektronischen Systemen am Beispiel des Steuerger?ts der elektrischen Servolenkung. Basierend auf den untersuchten Einflussgr??en der Ausfallratenberechnung wird aus der Kombination von Mess- und Pr?fstandsfahrten ein Temperaturprofil der Umgebungsluft des Lenkungssteuerger?ts bestimmt. Die zweite Methode beschreibt die Determinierung der Feldbew?hrung von E/E-Komponenten und -Baugruppen auf Grundlage der Ausfall- und Betriebszeiten mithilfe der Bayesschen Statistik. Der praktische Nachweis dieser Methode wird in Form einer Simulationsstudie durchgef?hrt.
Die Autorin:
Ulrike Weinrich hat am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universit?t Stuttgart promoviert. Heute ist sie als Projektleiterin f?r den Aufbau und die Inbetriebnahme eines Elektroantriebpr?fstands am FKFS t?tig.
Funktionale Sicherheit von elektrischen und elektronischen Systemen.- Ausfallratenberechnung Situationsanalyse, Problemeingrenzung und L?sungskonzept.- Experimentelle Bestimmung von Temperaturprofilen durch Kombination von Probandenstudie und Thermowindkanal.- Methode und Simulationsstudie zur Bestimmung felddatenbasierter Ausfallraten mit der Bayesschen Statistik.
Ulrike Weinrich hat am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universit?t Stuttgart promoviert. Heute ist sie als Projektleiterin f?r den Aufbau und die Inbetriebnahme eines Elektroantriebpr?fstands am FKFS t?tig.
Ulrike Weinrich beschreibt zwei Methoden zur Berechnung realistischer Ausfallraten von elektrischen/elektronischen Systemen am Beispiel des Steuerger?ts der elektrischen Servolenkung. Basierend auf den untersuchten Einflussgr??en der AusfallratelsÅ