Strategie in High Velocity Mrkten: Konzeptionalisierung, Operationalisierung un [Paperback]

1 Einleitung.- 1.1 Problemstellung.- 1.2 Abgrenzung des Untersuchungsbereichs.- 1.3 Gang der Untersuchung.- 2 Grundlagen der Untersuchung.- 2.1 Wissenschaftstheoretische Einordnung und terminologische Basis.- 2.2 Stand der Forschung.- 2.3 Theoretische Bezugspunkte.- 3 Konzeptionalisierung des Konstrukts Strategie in High Velocity M?rkten und Modellentwicklung.- 3.1 Konstruktion des Modells Strategie in High Velocity M?rkten.- 3.2 Konzeptionalisierung des strategischen Erfolgs.- 3.3 Spezifizierung und Einfluss situativer Variablen.- 3.4 Zusammenfassung der Untersuchungshypothesen.- 4 Ergebnisse der empirischen Untersuchung.- 4.1 Grundlagen, Methodik und Vorgehensweise.- 4.2 Operationalisierung von Strategie in High Velocity M?rkten.- 4.3 Erfolgswirkung von Strategie in High Velocity M?rkten.- 4.4 Einfluss situativer Variablen.- 5 Zusammenfassung und Implikationen der Untersuchung.- 5.1 Zusammenfassung der wesentlichen Ergebnisse.- 5.2 Implikationen f?r weiterf?hrende betriebswirtschaftliche Forschungen.- 5.3 Implikationen f?r die Unternehmenspraxis.- Erg?nzende Tabellen.- Fragebogen und Begleitschreiben.Dr. Alexander Mathieu M.B.A. (USA) war wissenschaftlicher Mitarbeiter von Prof. Dr. Bernd W. Wirtz am Lehrstuhl f?r Allgemeine Betriebswirtschaftslehre, Unternehmensf?hrung und Unternehmensentwicklung der Universit?t Witten/Herdecke. Er ist als Berater f?r Mercer Management Consulting in M?nchen t?tig.Der umfassende Einsatz der Informations- und Kommunikationstechnologie hat zu strukturellen Ver?nderungen in der Wirtschaft und zur Entstehung von High Velocity M?rkten gef?hrt. In diesem Kontext wird sowohl seitens der Unternehmenspraxis als auch seitens der Wissenschaft intensiv ?ber Stellenwert, Ausgestaltung und Erfolgsrelevanz von Strategie diskutiert.

Alexander Mathieu untersucht Strategie und ihre Erfolgswirkung. Hierzu erarbeitet er auf der Basis der Industrie?konomik, der Evolutionstheorie und der Ressourcentheorie einen theoretischen BezugsralƒJ