Operative Planung und Steuerung von Mehrprodukt-Flielinien [Paperback]

Der Autor zeigt Probleme der Auflagesequenzplanung und entwickelt im Hinblick auf das Just-in-Time-Prinzip Planungsverfahren, die konkurrierende Ziele integrieren.Modelle und Verfahren der Sequenzbildung f?r Mehrprodukt-Flie?linien - Numerische Untersuchung zur relativen Leistungsf?higkeit der Sequenzbildungsverfahren - Simulationsstudie zum Einfluss der SequenzbildungsverfahrenDr. Mario Lochmann war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl von Prof. Dr. Hans-Otto G?nther an der Technischen Universit?t Berlin. Heute ist er im Bereich Ver?nderungsmanagement bei der Mannesmann Rexroth AG t?tig.Aufgrund der marktseitigen Forderung nach kundenindividuellen Produkten gewinnt die Variantenfertigung immer mehr an Bedeutung. Unternehmen, die die planerischen und technologischen M?glichkeiten konsequent und ?konomisch nutzen, k?nnen sich wichtige Marktanteile sichern. Mario Lochmann zeigt Probleme der Auflagesequenzplanung auf, d. h. der Planung, zu welchem Zeitpunkt welche Variante gefertigt werden soll, und systematisiert bekannte L?sungsans?tze. Im Hinblick auf das Just-in-Time-Prinzip entwickelt der Autor Planungsverfahren, die konkurrierende Ziele integrieren. An Hand von Simulationsstudien analysiert Mario Lochmann die Eignung ermittelter Kenngr??en f?r die Bewertung von Sequenzbildungsverfahren.Aufgrund der marktseitigen Forderung nach kundenindividuellen Produkten gewinnt die Variantenfertigung immer mehr an Bedeutung. Unternehmen, die die planerischen und technologischen M?glichkeiten konsequent und ?konomisch nutzen, k?nnen sich wichtige Marktanteile sichern. Mario Lochmann zeigt Probleme der Auflagesequenzplanung auf, d. h. der Planung, zu welchem Zeitpunkt welche Variante gefertigt werden soll, und systematisiert bekannte L?sungsans?tze. Im Hinblick auf das Just-in-Time-Prinzip entwickelt der Autor Planungsverfahren, die konkurrierende Ziele integrieren. An Hand von Simulationsstudien analysiert Mario Lochmann die Eignung ermittelter Kenngr??en f?r die Bewertul–