Dieses Buch stellt die bisherige Flughafenprivatisierungspolitik in Deutschland auf den Pr?fstand. Im Mittelpunkt steht die Beantwortung von vier Fragen: In welchen Politikbereichen sind in einem privatisierten Flughafensektor staatliche Lenkungseingriffe n?tig? Welche Beziehungen bestehen zwischen alternativen Flughafenprivatisierungsmodellen und der Ausgestaltung des ordnungsrechtlichen Rahmens f?r den Flughafensektor? L?sst eine Beteiligung privater Investoren an den Flugh?fen erwarten, dass die Leistungsf?higkeit der Flugh?fen zunehmen wird? Welche Reformen der institutionell-rechtlichen Rahmenbedingungen f?r diesen Sektor sind notwendig, um die Leistungsf?higkeit der Flugh?fen zu steigern?
Problemstellung und Gang der Untersuchung.- Merkmale des Flughafensektors.- Der ordnungspolitische Referenzrahmen.- Der ordnungspolitische Reformbedarf.- Zusammenfassung der Untersuchungsergebnisse.