Regieren in der Bundesrepublik Deutschland Innen- und Auenpolitik seit 1949 [Paperback]

Der Band untersucht die Zusammenh?nge zwischen politischen Institutionen, politischem Prozess und politischen Inhalten in allen wichtigen Politikfeldern der Innen- und Au?enpolitik der Bundesrepublik Deutschland seit 1949. Dabei werden typische Politikmuster herausgearbeitet und ihre Ver?nderung ?ber die Zeit nachgezeichnet. In jedem Kapitel wird nach Kontinuit?t und Diskontinuit?t der Willensbildung und der politischen Inhalte gefragt, nach den Wirkungen von Regierungs- und Oppositionsparteien und des Parteienwettbewerbs und nach der Bedeutung der europ?ischen Integration f?r die Politik in Deutschland.Rahmenbedingungen politischer Willensbildung in der Bundesrepublik Deutschland seit 1949.- Rahmenbedingungen politischer Willensbildung in der Bundesrepublik Deutschland seit 1949.- Klassische Politikfelder.- Verfassungspolitik: Stabilit?t und permanentes Austarieren.- Entwicklung, Determinanten und Vergleich der Staatsfinanzen.- Innere Sicherheit und der Wandel von Staatlichkeit.- Zwischen Kontinuit?t und Wandel: Migrations- und Staatsangeh?rigkeitspolitik.- Sozialstaatliche Politikfelder.- Wenn zwei Sozialstaatsparteien konkurrieren: Sozialpolitik in Deutschland.- Gesundheitspolitik: Zielkonflikte und Politikwechsel trotz Blockaden.- Der kurze Traum der Vollbesch?ftigung: Was lehren 55 Jahre deutsche Arbeitsmarkt- und Besch?ftigungspolitik?.- Wohnungspolitik  von der Wohnraumzwangsbewirtschaftung zur Wohnungsmarktpolitik.- Bildungspolitik: F?derale Vielfalt und gesamtstaatliche Vermittlung.- Kulturpolitik: Von der staatlichen F?rderungspolitik zur Kreativwirtschaft.- Gleichstellungspolitik: neu, oktroyiert, ungeliebt?.- Staatliche Regulierung von Wirtschaft, Infrastruktur und Umwelt.- Vom Wirtschaftswunder zum kranken Mann Europas? Wirtschaftspolitik seit 1945.- Die politische Regulierung industrieller Beziehungen.- Agrarpolitik im Umbruch: Von der Landwirtschaft zur Amtswirtschaft.- ...und sie bewegt sich doch. Der sp?te Bruch mit verkehrspolitischen PfadabhlCQ