Schwanzlose Flugzeuge Ihre Auslegung und ihre Eigenschaften [Hardcover]

? 1 Einleitung.- 1.1 Was ist ein schwanzloses Flugzeug?.- 1.2 Verschiedene Typen von Schwanzlosen.- 1.3 Einsatzm?glichkeiten von Nurfl?geln.- 1.4 Schwanzlose in der Natur.- 1.5 Vor- und Nachteile von Nurfl?geln.- 1.6 Wie entwirft man ein Flugzeug?.- ? 2 Aerodynamische Grundlagen.- 2.1 Fl?gelprofile.- 2.2 Tragfl?gel.- 2.3 Der induzierte Widerstand.- 2.4 Die drei Grundaufgaben.- 2.5 Der Pfeilungseffekt.- 2.6 Auftriebsverteilung und Schwerpunktslage.- 2.7 Der gepfeilte Trapezfl?gel als Vergleichsfl?gel.- ? 3 Stabilit?t.- 3.1 Vor?berlegungen.- 3.2 Der Neutralpunkt.- 3.3 Statische L?ngsstabilit?t, das Stabilit?tsma?.- 3.4 Der Momentenausgleich.- 3.5 Dynamische L?ngsstabilit?t, das Wippen.- 3.6 Querstabilit?t, Schieberollmoment.- 3.7 Richtungsstabilit?t, Schiebegiermoment.- 3.8 Der r?ckw?rts gepfeilte Fl?gel ist eigenstabil.- 3.9 Taumeln (Dutch roll).- ? 4 Steuerung.- 4.1 Allgemeines.- 4.2 L?ngssteuerung.- 4.3 Quersteuerung.- 4.4 Das verflixte negative Wendemoment.- 4.5 Seitensteuerung.- 4.6 W?lbklappen und Bremsklappen.- ? 5 Flugeigenschaften.- 5.1 Aufb?umen, Abnicken.- 5.2 Abkippen.- 5.3 Sind Nurfl?gel von Natur aus abkippsicher?.- 5.4 Trudeln.- 5.5 Spiralsturzstabilit?t und Kurvenverhalten.- 5.6 Durchsacken, Ruderwirkungsumkehr.- 5.7 Gefahr beim Flugzeugschlepp von schwanzlosen Segelflugzeugen.- 5.8 Windenschlepp bei Segelflugzeugen.- ? 6 Der Entwurf Von R?ckgepfeilten Schwanzlosen I. Optimalit?t.- 6.1 Maximaler Auftrieb.- 6.2 minimaler induzierter Widerstand I, Symmetrischer Fall.- 6.3 Minimaler induzierter Widerstand II, Querruderausschlag.- 6.4 Minimaler induzierter Widerstand III, Einflu? von Endscheiben.- 6.5 Ein Beispiel: Optimale Trapezfl?gel verschiedener Pfeilung mit Winglets.- 6.6 Optimale Rudergestalt.- 6.7 Optimale H?henruderformen.- 6.8 Wie optimiert man den Fl?gel-H?henruder-Grundri??.- ? 7 Der Entwurf Von R?ckgepfeilten Schwanzlosen II. Grunds?tzliches.- 7.1 Profilauswahl.- 7.2 Profilstrak.- 7.3 Pfeilung.- 7.4 Zuspitzung.- 7.5 Fl?gelschr?nkung bei lÃ!