Zwar f?llt die Zahl aller Arbeitsunf?lle in der Bundesrepublik Deutschland kontinuierlich. Die Zahl der Arbeitsunf?lle bei der Instandhaltung steigt jedoch. Bereits heute ereignen sich ein Viertel aller t?dlichen Arbeitsunf?lle bei Instandhaltungsarbeiten. Der Anteil der Instandhaltungsunf?lle wird sich in den n?chsten Jahren - u.a. durch die Einf?hrung neuer Technologien - weiter erh?hen. Die bisher eingesetzten Methoden zur Ermittlung der Gef?hrdungen erweisen sich als nicht so geeignet. Aus diesem Grund wird eine neue Methode zur Ermittlung von Gef?hrdungen aufgestellt. Ein Praxistest demonstriert die Praktikabilit?t. Eine leichte Einsetzbarkeit der entwickelten Methode wird dadurch gew?hrleistet, da? die einzelnen Arbeitsschritte f?r den Praktiker ausreichend beschrieben werden. Mit der vorliegenden Arbeit wird eine allgemeing?ltige Methode zur Ermittlung von Gef?hrdungsschwerpunkten bei Instandhaltungsarbeiten aufgebaut, die zur Erh?hung der Arbeitssicherheit in allen Unternehmen eingesetzt werden kann. Die Methode bietet den Vorteil, da? sie auch in anderen Bereichen der Produktion - wie z.B. in der Fertigung und im Transportwesen - eingesetzt werden kann.1 Problemstellung und Zielsetzung.- 2 Begriffsinhalte und -definitionen.- 3 Stand der Forschung.- 4 Grundlagen f?r die Entwicklung einer Methode zur Ermittlung von Gef?hrdungen bei Instandhaltungsarbeiten.- 5 Bestimmung von Anforderungskriterien an die Methode.- 6 Ableitung eines Methodenansatzes.- 7 Entwicklung einer Methode zur Ermittlung von Gef?hrdungen bei Instandhaltungsarbeiten.- 8 Exemplarischer Einsatz der entwickelten Methode Ermittlung von Gef?hrdungen bei Instandhaltungsarbeiten und Analyse der ermittelten Gef?hrdungen.- 9 Bewertung der komplex mehrdimensionalen Unfallanalyse.- 10 Zusammenfassung und Ausblick.- 11 Literaturverzeichnis.- 12 Anhang.Springer Book Archives