Julia Rieck entwickelt neue Modelle und L?sungsverfahren f?r die Tourenplanung mittelst?ndischer Speditions?unter?nehmen. Neben klassischen Restriktionen der Tourenplanung werden auch erstmalig die Belegungszeiten der Verladerampen im Depot ber?cksichtigt.Problemstellungen der Tourenplanung.- L?sungsverfahren f?r Tourenplanungsprobleme.- Tourenplanung mittelst?ndischer Speditionsunternehmen.- Heuristische L?sungsverfahren.- Zusammenfassung und Ausblick.Dr. Julia Rieck ist wissenschaftliche Mitarbeiterin von Prof. Dr. J?rgen Zimmermann am Lehrstuhl f?r Betriebswirtschaftslehre und Unternehmensforschung an der Technischen Universit?t Clausthal.Im Rahmen der operativen Tourenplanung m?ssen Transport?auftr?ge einer vorhandenen Fahrzeugflotte zugeteilt und eine optimale Bearbeitungs?reihenfolge der Auftr?ge gefunden werden. Insbesondere mittelst?ndische Speditionsunternehmen m?ssen zudem eine Reihe weiterer Restriktionen beachten, die sich aus den betrieblichen Abl?ufen sowie Kundenvorgaben ergeben.
Julia Rieck ber?cksichtigt neben heterogenen Fahrzeugen und Kunden?zeit?fenstern, einer simultanen Auslieferung und Einsammlung sowie einem mehrfachen Fahrzeugeinsatz erstmalig auch die Belegungszeiten der Verladerampen im Depot. In der Arbeit werden neue Modelle und L?sungs?verfahren f?r entsprechende Tourenplanungsprobleme entwickelt, die in der Praxis mittelst?ndischer Speditions?unter?nehmen auftreten. Die Autorin weist die Anwendbarkeit und Leistungsf?higkeit der Modelle und Verfahren anhand einer umfangreichen experimentellen Performance-Analyse nach. Im Rahmen der operativen Tourenplanung m?ssen Transport?auftr?ge einer vorhandenen Fahrzeugflotte zugeteilt und eine optimale Bearbeitungs?reihenfolge der Auftr?ge gefunden werden. Insbesondere mittelst?ndische Speditionsunternehmen m?ssen zudem eine Reihe weiterer Restriktionen beachten, die sich aus den betrieblichen Abl?ufen sowie Kundenvorgaben ergeben.