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Zylinderdruckbasierte Regelkonzepte fr Sonderbrennverfahren bei Pkw-Dieselmotor [Paperback]

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  • Category: Books (Technology & Engineering)
  • Author:  Held, Nikolaus
  • Author:  Held, Nikolaus
  • ISBN-10:  3658175850
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  • ISBN-13:  9783658175856
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  • Publisher:  Springer Vieweg
  • Publisher:  Springer Vieweg
  • Binding:  Paperback
  • Binding:  Paperback
  • Pub Date:  01-Apr-2017
  • Pub Date:  01-Apr-2017
  • SKU:  3658175850-11-SPRI
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  • Pages:  184
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  • Item ID: 105317032
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Nikolaus Held stellt in dieser Studie ausgew?hlte Sonderbrennverfahren und deren Einspritzstrategien f?r heutige Pkw-Dieselmotoren vor. Stellvertretend entwirft der Autor bei der Partikelfilterregeneration zun?chst eine Regelung der Verbrennungslage und -form. Hierdurch kann die Verbrennungsstabilit?t signifikant gesteigert werden, was Versuche unterstreichen. Im Anschluss untersucht Held eine modellbasierte Verbrennungsregelung. Auf Basis des Zylinderdrucks modelliert er mithilfe eines halbempirischen Ansatzes die Temperatur vor der Turbine und quantifiziert den Einfluss der angelagerten Nacheinspritzung auf den Mitteldruck und die Abgastemperatur. Neben der schnellen Reaktionsf?higkeit des Regelkonzeptes stellt auch der Ansatz zur Charakterisierung der Nachverbrennung einen Mehrwert zum derzeit bekannten Stand der Technik dar.

Modellierung des Motorprozesses.- Analyse verschiedener Sonderbrennverfahren, Versuchsaufbau.- Regelung der Verbrennungslage und -form und modellbasierte Verbrennungsregelung bei Sonderbrennverfahren.

Nikolaus Held ist Entwicklungsingenieur in der Pkw-Dieselmotor-Entwicklung im Bereich Abgasnachbehandlung bei einem gro?en deutschen Automobilkonzern. Er wurde am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universit?t Stuttgart promoviert.

Nikolaus Held stellt in dieser Studie ausgew?hlte Sonderbrennverfahren und deren Einspritzstrategien f?r heutige Pkw-Dieselmotoren vor. Stellvertretend entwirft der Autor bei der Partikelfilterregeneration zun?chst eine Regelung der Verbrennungslage und -form. Hierdurch kann die Verbrennungsstabilit?t signifikant gesteigert werden, was Versuche unterstreichen. Im Anschluss untersucht Held eine modellbasierte Verbrennungsregelung. Auf Basis des Zylinderdrucks modelliert er mithilfe eines halbempirischen Ansatzes die Temperatur vor der Turbine und quantifiziert den Einfluss der angelagertelC"