Theorieperspektiven: Funktionsteilung in der Automobilindustrie, Funktion und Position der Automobilhersteller ohne eigene Marke, Transaktionskostentheoretische Erkl?rungen Branchenentwicklung - Szenarien zu den Fallstudien Unternehmensfallstudien - Theoretisches Fazit: Warum die Transaktionskostentheorie hier zu kurz greift - Perspektiven Eine Branchenstudie f?r die AutomobilindustrieDr. Kathrin Loer ist wissenschaftliche Mitarbeiterin im Lehrgebiet International vergleichende Gesellschaftsanalyse an der Universit?t Osnabr?ck (Fachbereich Sozialwissenschaften).Automobilhersteller ohne eigene Marke stellen in Europa im Auftrag gro?er Automobilkonzerne Fahrzeuge her und begleiten die Entwicklung der Branche mit ihrer Produktions- und vor allem Innovationst?tigkeit. Kathrin Loer analysiert die Entwicklungen in der Automobilindustrie, durch die sich die Wettbewerbssituation dieser Gesamtfahrzeughersteller so gravierend ver?ndert hat, dass ihnen das ?berleben erschwert oder gar unm?glich wird. Sie formuliert zun?chst strategische Perspektiven (Szenarien) f?r die einzelnen Unternehmen und stellt ihre Entwicklungsgeschichte dar. Im empirischen Teil der Arbeit analysiert sie die spezifischen Ursachen der Krise sowie die Anpassungsf?higkeit der Unternehmen an die sich gravierend ver?ndernden Marktbedingungen. Anschlie?end diskutiert sie die Ergebnisse aus theoretischer Perspektive, zeigt die Grenzen des ?konomischen Theorieangebots auf und schl?gt eine Weiterentwicklung vor, um die Ver?nderungsprozesse zu erkl?ren.
Das Buch wendet sich an Dozierende und Studierende der Sozial- und Wirtschaftswissenschaften sowie an Fach- und F?hrungskr?fte aus der Automobilindustrie. Eine Branchenstudie f?r die AutomobilindustrieAutomobilhersteller ohne eigene Marke stellen in Europa im Auftrag gro?er Automobilkonzerne Fahrzeuge her und begleiten die Entwicklung der Branche mit ihrer Produktions- und vor allem Innovationst?tigkeit. Kathril#*