Bekmpfung hoher Grubentemperaturen [Paperback]

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anf?ngen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen f?r die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verf?gung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden m?ssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anf?ngen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen f?r die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verf?gung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden m?ssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.Bek?mpfungsursachen hoher Grubentemperaturen.- Erster Teil. Wettertemperaturbestimmende Faktoren.- I. Was bestimmt die Lufttemperatur in der Grube?.- II. Einflu? der Gebirgsw?rme auf die Grubenwettertemperatur.- 1. Konvektion. W?rme?bergang.- a) Bestimmung der mittleren Lufttemperatur.- b) Bestimmung der W?rme?bergangszahl.- 2. Berechnung der Wettererw?rmung an Hand einiger typischer F?lle.- a) Temperatur?nderung der durch eine Strecke str?menden Wetter, wenn die Streckenulme eine konstante Temperatur haben.- b) Temperatur?nderung der Wetter, die durch eine Strecke str?men, deren Ulme von Ort zu Ort eine ver?nderliche, und zwar eine gleichm??ig steigende oder fallende Temperatur haben.- 3. Zusammenfassung.- III. Einflu? der Wetter auf die Ulmtemperatur der Grubenbaue.- 1. Bedeutung des Fortsehreitens der Ulmdurchk?hlung.- 2. W?rmestr?mung durch eine ebene Wand.- 3. W?rmestr?mung in einer Strecke von kreisf?rmigem Querschnitte.- 4. W?rmestr?mung in einer Strecke mit rechteckigem Querschnitte.- 5. ?nderung del³"