Cet ouvrage a ?t? r?dig? pour but d'?tudier les dispositifs de la ville de Paris pour communiquer sur sa politique des d?placements de 2001 ? 2008 (premier mandat de Bertrand Delano? et d?but de son deuxi?me mandat). Il s'agit d'analyser les outils et les discours employ?s pour convaincre les Parisiens de r?duire leur usage de la voiture ? l'int?rieur de la capitale. Ce qui nous int?resse particuli?rement est l'?tude de la construction de cette communication, fond?e sur l'utilisation des arguments de protection de l'environnement et de l'?conomie de l'immat?riel, notamment visible lors du lancement des v?los en libre-service (V?lib') en 2007.D'un bien de consommation embl?matique du XXe si?cle, synonyme de libert? et de puissance, les dispositifs de communication de la ville de Paris cherch?rent ? cr?er un paradigme de voiture service, ? utiliser avec mod?ration car responsable de nuisances telles que la pollution et le bruit.