Dynamik der Kraftfahrzeuge [Hardcover]

Die Grundlagen der Fahrdynamik werden in diesem Werk vollst?ndig dargestellt. Ausgehend von den Kr?ften, die beim Beschleunigen oder Bremsen auf das Fahrzeug wirken, werden Fahrwiderst?nde, Fahrgrenzen, Schwingungsanregung f?r Ein- und Zweispurige Fahrzeuge dargestellt. Dabei werden neben den Schwingungsarten, Fahrzeugmodelle, aktuelle Normen und gesetzliche Vorschriften ber?cksichtigt. Die Theorie wird anwendbar durch eine F?lle von Fahrzeugdaten in Tabellen - oder Diagrammform und durch viele Rechenbeispiele. Die Diskussion der Ergebnisse f?hrt zu Vorschl?gen f?r die Verbesserung von Kraftfahrzeugen. Neu aufgenommen in der 5. Auflage sind Beitr?ge zum Thema Torque Vectoring sowie zum Kraftstoffverbrauch und CO2.

Einblick in die Theorie des Gesamtfahrzeuges mit den auf das Kraftfahrzeug wirkenden St?rungen. Auch das Wechselspiel Fahrzeug/Insassen ist einbezogen. Die Theorie wird anwendbar durch eine F?lle von Fahrzeugdaten in Tabellen- oder Diagrammform und durch viele Rechenbeispiele. Die Diskussion der Ergebnisse f?hrt zu Vorschl?gen f?r die Verbesserung von Kraftfahrzeugen.

Reifen.- Reifeneigenschaften.- Aerodynamik.- Antrieb und Bremsung.- Fahrwiderst?nde, Leistungsbedarf und Leistungsangebot.- Kennfelder von Kraftfahrzeugantrieben.- Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch.- Fahrgrenzen.- Bremsung.- Schwingungen.- Schwingungsanregung.- Beurteilungsma?st?be und ihre Berechnung.- Kraftfahrzeug, Unebenheits-Einpunktanregung.- Zweiachsiges Kraftfahrzeug, Unebenheits-Einspuranregung.- Vierr?driges Kraftfahrzeug, Unebenheits-Zweispuranregung.- Auswirkung von Radaufh?ngungen bei Unebenheitsanregung.- Fahrzeug-L?ngsschwingungen.- Motorerregte Fahrzeugschwingungen.- Fahrverhalten.- Lineares Einspurmodell, objektive Kenngr??en, Subjektivurteile.- Kreisfahrt bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.- Dynamisches Verhalten.- Regelkreis Fahrer-Kraftfahrzeug.- Querregelung.- L?ngsregelung.- Kurvengrenzbeschleunigung, Einfluss von Umfangslc#