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ffentliche Mobilitt Perspektiven fr eine nachhaltige Verkehrsentwicklung [Paperback]

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  • Category: Books (Political Science)
  • ISBN-10:  3658033010
  • ISBN-10:  3658033010
  • ISBN-13:  9783658033019
  • ISBN-13:  9783658033019
  • Publisher:  Springer VS
  • Publisher:  Springer VS
  • Pages:  277
  • Pages:  277
  • Binding:  Paperback
  • Binding:  Paperback
  • Pub Date:  01-Mar-2013
  • Pub Date:  01-Mar-2013
  • SKU:  3658033010-11-SPRI
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  • Item ID: 101002586
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Der ?ffentliche Verkehr ist ein Kind des 19. Jahrhunderts. W?hrend er im 20. Jahrhundert immer mehr zugunsten des Automobils an Bedeutung verloren hat, befindet sich der ?ffentliche Verkehr heute in der Krise. Gleichzeitig werden aber gro?e Hoffnungen in den ?ffentlichen Verkehr gesetzt, der nach wie vor als Garant f?r eine nachhaltige Verkehrsentwicklung gehalten wird. Demgegen?ber kommt die sozialwissenschaftliche Analyse zu dem Ergebnis, dass der ?ffentliche Kollektivverkehr den individuellen Mobilit?tsbed?rfnissen moderner Gesellschaften nicht gerecht wird. Die These lautet, wenn der ?ffentliche Verkehr die in ihn gelegten Hoffnungen nicht entt?uschen soll, bedarf es einer strukturellen Reform. Vorgestellt und diskutiert werden Ans?tze, die auf eine Strategie der Individualisierung des ?ffentlichen Kollektivverkehrs und der Ver?ffentlichung des privaten Individualverkehrs zielen.

Der ?ffentliche Verkehr ist ein Kind des 19. Jahrhunderts. W?hrend er im 20. Jahrhundert immer mehr zugunsten des Automobils an Bedeutung verloren hat, befindet sich der ?ffentliche Verkehr heute in der Krise. Gleichzeitig werden aber gro?e Hoffnungen in den ?ffentlichen Verkehr gesetzt, der nach wie vor als Garant f?r eine nachhaltige Verkehrsentwicklung gehalten wird. Demgegen?ber kommt die sozialwissenschaftliche Analyse zu dem Ergebnis, dass der ?ffentliche Kollektivverkehr den individuellen Mobilit?tsbed?rfnissen moderner Gesellschaften nicht gerecht wird. Die These lautet, wenn der ?ffentliche Verkehr die in ihn gelegten Hoffnungen nicht entt?uschen soll, bedarf es einer strukturellen Reform. Vorgestellt und diskutiert werden Ans?tze, die auf eine Strategie der Individualisierung des ?ffentlichen Kollektivverkehrs und der Ver?ffentlichung des privaten Individualverkehrs zielen.

Kontext-Analyse.- Bestandsanalyse.- Potentialanalyse.

Dr. Oliver Schwedes ist seit 2008 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Integrierte VerkehrlÅ
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