Die Hafenbautechnische Gesellschaft 1973/1974.- Deutsche Entwicklungshilfe f?r den Bau H?fen.- Die deutsche Entwicklungshilfe.- Gew?hrung von Entwicklungshilfe.- Die Pr?fung von Projektvorhaben.- Durchf?hrung eines Entwicklungshilfevorhabens.- Erfahrungen beim Bau von Seeh?fen in Entwicklungsl?ndern.- Aus deutscher Entwicklungshilfe finanzierte Hafenprojekte.- Schrifttum.- Die gro?en H?fen der S?dafrikanischen Republik.- Vorwort.- Einf?hrung.- Verwaltung und Betrieb der H?fen.- Beschreibung der wichtigsten H?fen.- Neue H?fen und Projekte.- Leitgedanken f?r die r?umliche Entwicklung des nordwestdeutschen K?stenraumes.- Der nordwestdeutsche K?stenraum.- Ausgew?hlte Schwerpunkte.- Zusammenfassung.- Die mitteleurop?ischen Binnenwasserstra?en.- Mitteleurop?ische Wasserwege.- Wasserstra?enklassen.- Internationale Wasserstra?enprojekte in Mitteleuropa.- Wasserstra?enbau in Mitteleuropa.- Vielfalt der Funktionen Binnenwasserstra?en.- Schrifttum.- Der Rhein - gestern, heute, morgen.- Vorbemerkung.- Die Bedeutung des Rheins als Verkehrsweg.- Ausbauma?nahmen bis heute.- Zuk?nftige Ausbauma?nahmen.- Schrifttum.- Die voraussichtliche Entwicklung der Binnenschiffahrt f?r den G?terverkehr in den Binnenh?fen.- Stand und Weiterentwicklung der technischen Einrichtungen in den Binnenh?fen.- Hafenformen.- Umschlagufer.- Die Beleuchtung.- Umschlaganlagen.- Umschlag See- auf Binnenschiff.- Die Hafeneisenbahn.- Hafenstra?en.- Schlu?bemerkungen.- Schrifttum.- Hafen- und Verkehrswirtschaft im Dienste der Standortpolitik f?r den Wirtschaftsraum Dortmund.- Status quo.- M?glichkeiten zur besseren Auslastung des Hafenpotentials und zur Beseitigung Engp?ssen.- Schlu?.- Entwicklungen zur Sicherung des Verkehrs auf Wasserstra?en.- Japan.- Kanada.- USA.- Europa.- Schrifttum.- Der Ausbau des Fahrwassers der Unter- und Au?enelbe auf eine Tiefe 13,5 m unter Kartennull (KN).- Regierungsbaurat Winfried Reiner.- Bisherige Ausbauten und derzeitiger Ausbauzustand.- Begr?ndung des 13,5 m Ausbaus.- Grundlagel