Das Buch untersucht die Rahmenbedingungen der Luftfrachtleistungen und ermittelt auf Basis empirischer Erhebungen, wie die Anbieter ihren Markt abgrenzen k?nnen. Die Konkurrenzsituation und die Anforderungen der Nachfrager werden besonders ber?cksichtigt.1.1 Problemstellung Der Luftfrachtmarkt -aufgefa?t als das Zusammentreffen von Luftfrachtleistungsangebot und Luftfrachtleistungsnachfrage - stellt auf grund seiner Dynamik eines der interessantesten Logistikm?rkte dar. Faktoren, die diese Dynamik wesentlich mitbestimmen, sind die konti? nuierlich hohen Steigerungsraten des Luftfrachtleistungsabsatzes, die Ver?nderungen der Kundenanforderungen an die Luftfrachtleistungserstellung, der Wettbewerb zwischen den 2 Luftfrachtanbietern I, der sich vor allem seit dem Aufkommen der Integrator als Luftfrachtanbieter stark intensiviert hat, und die Ver?nderungen der ordnungspolitischen Rahmenbedingungen im Luftverkehr. 3 Seit Anfang der achtziger Jahre hat sich der Absatz von Luftfrachtleistungen weltweit, aber 4 auch in der Bundesrepublik Deutschland mehr als verdoppelt. An dieser Entwicklung haben bedingt durch die ver?nderten Kundenanforderungen die integrierten Door-to-Door? Leistungen ?berproportional partizipiert. In Europa wird dieser Trend voraussichtlich dazu f?hren, da? im Jahr 2000 jede zweite Luftfrachtsendung von Haust?r zu Haust?r bef?rdert 5 wird; Anfang der achtziger Jahre war dies erst jede zehnte Luftfrachtsendung. Insgesamt wird in den n?chsten zehn Jahre eine hohe Zunahme des Luftfrachtleistungsabsatzes erwartet. Es werden j?hrliche Steigerungsraten des weltweiten Luftfrachtleistungsaufkommens zwischen 6 6% und 7% prognostiziert.Grundlegende Aspekte und Rahmenbedingungen der Luftfrachtleistungsproduktion - Grundlagen zur mehrdimensionalen Marktabgrenzung f?r Luftfrachtanbieter - Analyse der nachfragerorientierten Perspektive - Empirische Untersuchung - Analyse der wettbewerbsorientierten Perspektive zur Marktabgrenzung f?r LuftfrachtanbieterDr. Eduard WlÃÕ