Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator [Paperback]

Diese Arbeit pr?sentiert die Ergebnisse der Optimierung eines Fahrsimulators f?r die Nutzung in der querdynamischen Eigenschaftsbewertung. Einen Schwerpunkt bildet eine umfassende Analyse und Verbesserung der dynamischen Eigenschaften des gesamten Fahrsimulators. Daneben werden gezielt f?r die Anwendung in der querdynamischen Eigenschaftsbewertung neue Motion-Cueing-Algorithmen entwickelt. In einer Studie mit professionellen Testfahrern wird nachgewiesen, dass der verwendete Fahrsimulator ein geeignetes Werkzeug f?r die subjektive Querdynamikbeurteilung ist. 

?ber den Autor
Willibald Brems war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universit?t Stuttgart. In Kooperation mit einem deutschen Automobilhersteller hat er f?r seine Promotion an der Optimierung eines Fahrsimulators f?r die querdynamische Eigenschaftsbewertung gearbeitet. Nach seiner Promotion ist er aktuell als Softwareentwickler f?r selbstfahrende Fahrzeuge im urbanen Umfeld t?tig.

Dynamische Analyse von Fahrsimulatoren.- Motion-Cueing-Algorithmen zur Querdynamikbewertung.- Anwendung des optimierten Fahrsimulators.

Willibald Brems war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universit?t Stuttgart. In Kooperation mit einem deutschen Automobilhersteller hat er f?r seine Promotion an der Optimierung eines Fahrsimulators f?r die querdynamische Eigenschaftsbewertung gearbeitet. Nach seiner Promotion ist er aktuell als Softwareentwickler f?r selbstfahrende Fahrzeuge im urbanen Umfeld t?tig.

Diese Arbeit pr?sentiert die Ergebnisse der Optimierung eines Fahrsimulators f?r die Nutzung in der querdynamischen Eigenschaftsbewertung. Einen Schwerpunkt bildet eine umfassende Analyse und l+