Schienenfahrzeugdynamik [Paperback]

Mit der Renaissance des Schienenverkehrs hat das Spezialgebiet Schienenfahrzeugdynamik an Bedeutung gewonnen. Auf entsprechendes Interesse wird das erste Buch im deutschsprachigen Raum sto?en, das hier seinen Schwerpunkt hat. Obwohl es auf der Vorlesung Schienenfahrzeugdynamik an der TU Berlin basiert und  Vorkenntnisse bez?glich Mechanik, Schwingungslehre und angewandter Mathematik voraussetzt, spricht es auch den Praktiker an.

Das Buch behandelt die Vertikaldynamik bis hin zu Komfortbetrachtungen und die Lateraldynamik so weit, da? dem Leser ein Verst?ndnis der Stabilit?t von Schienenfahrzeugen m?glich ist. Den Vorg?ngen im Kontakt Rad/Schiene wird besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Es enth?lt die j?ngsten Erkenntnisse aus Forschung und Bahnpraxis. Die Autoren gehen detailliert auf die spezielle Terminologie der Schienenfahrzeugdynamik und benachbarter Fachgebiete ein.

Mit der Renaissance des Schienenverkehrs hat das Spezialgebiet Schienenfahrzeugdynamik an Bedeutung gewonnen. Auf entsprechendes Interesse wird das erste Buch im deutschsprachigen Raum sto?en, das hier seinen Schwerpunkt hat. Obwohl es auf der Vorlesung Schienenfahrzeugdynamik an der TU Berlin basiert und  Vorkenntnisse bez?glich Mechanik, Schwingungslehre und angewandter Mathematik voraussetzt, spricht es auch den Praktiker an.

Das Buch behandelt die Vertikaldynamik bis hin zu Komfortbetrachtungen und die Lateraldynamik so weit, da? dem Leser ein Verst?ndnis der Stabilit?t von Schienenfahrzeugen m?glich ist. Den Vorg?ngen im Kontakt Rad/Schiene wird besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Es enth?lt die j?ngsten Erkenntnisse aus Forschung und Bahnpraxis. Die Autoren gehen detailliert auf die spezielle Terminologie der Schienenfahrzeugdynamik und benachbarter Fachgebiete ein.