Senkrechtstarttechnik Flugmechanik, Aerodynamik, Antriebssysteme [Paperback]

Zusammenstellung der Formelgr??en.- 1 Allgemeine Betrachtungen und ?bersicht ?ber die bisherige Entwicklung.- 1.1 Einf?hrung.- 1.1.1 Besondere Probleme der Senkrechtstarttechnik.- 1.1.2 M?glichkeiten und Realit?t.- 1.1.3 Betrachtete Senkrechtstartkonzepte.- 1.2 Senkrechtstarter mit Strahlantrieb.- 1.2.1 Heckstarter.- 1.2.2 Normalstarter.- 1.3 Senkrechtstarter mit Luftschraubenantrieb.- 1.3.1 Heckstarter.- 1.3.2 Kipprotorsysteme.- 1.3.3 Kippfl?gelsysteme.- 1.4 Projekte f?r ein Senkrechtstart-Nahverkehrssystem.- 1.5 Kritische Wertung und Ausblick.- Literatur.- 2 VTOL-Antriebssysteme.- 2.1 Betrachtungen zur Triebwerksauswahl.- 2.1.1 Allgemeines.- 2.1.2 Ausnutzung des installierten Gesamtschubs in der Transition.- 2.1.3 Schwebeflugleistung und Strahlgeschwindigkeit.- 2.2 Strahl- und Bl?sertriebwerke.- 2.2.1 Hubtriebwerke.- 2.2.2 Marsch-Hub-Triebwerke.- 2.2.3 Bl?sertriebwerke.- 2.3 Rotor- und Luftschraubenantriebe.- 2.3.1 Einf?hrung.- 2.3.2 Axial angestr?mte Propeller.- 2.3.3 Schr?g angestr?mte Propeller.- 2.3.4 Mantelschrauben.- 2.3.5 Propellerantriebssysteme.- Literatur.- 3 Erzeugung von Steuerkr?ften und -momenten.- 3.1 Grunds?tzliche Betrachtung.- 3.1.1 Aufgaben der Schwebeflugsteuerung.- 3.1.2 M?glichkeiten zur Erzeugung von Steuerkr?ften und -momenten.- 3.1.3 Einflu? von Zeitverz?gerungen im Stellglied auf die erforderlichen Steuermomente.- 3.1.4 Einflu? der Eigend?mpfung im Schwebeflug.- 3.2 Strahl- und Bl?sertriebwerke.- 3.2.1 Hubstrahltriebwerke.- 3.2.2 Steuerd?sen.- 3.2.3 Steuergebl?se.- 3.3 Luftschraubenantriebe.- Literatur.- 4 Schwebeflugdynamik.- 4.1 Allgemeines.- 4.2 Grundlagen der Schwebeflugdynamik.- 4.2.1 Grundbeziehungen.- 4.2.2 Linearisierung der Bewegungsgleichungen.- 4.2.3 ?bertragungsfunktionen.- 4.3 L?ngsbewegung.- 4.3.1 Vorbemerkung.- 4.3.2 Vertikalbewegung (Hubbewegung).- 4.3.3 Nick- und Vorw?rtsbewegung.- 4.3.4 Beschleunigungssteuerung.- 4.3.5 Geschwindigkeitssteuerung.- 4.3.6 Lagesteuerung.- 4.3.7 Statische Stabilit?t und Steuerbarkeit (Lage- ulS.