Der Autor behandelt in dem Lehrbuch das dynamische Verhalten von elastischen strukturellen Systemen und verbindet die theoretischen Grundlagen mit realen Anwendungen. Ausgehend von Ein- und Mehrmassen-Schwingungssystemen werden Finite-Elemente-Techniken, strukturelle Optimierungsverfahren, aeroelastische Anwendungen und aktiv geregelte Systeme behandelt. Dabei fungiert die Strukturdynamik als Bindeglied zwischen den Themengebieten. Das Buch ist so aufgebaut, dass Leser von Kapitel zu Kapitel an immer anspruchsvollerer Themen herangef?hrt werden.Einleitung.- Beschreibung von Schwingungen.- Der Einmassenschwinger.- Zwei- und Mehrmassenschwinger.- Finite-Elemente-Beschreibung von strukturdynamischen Systemen.- Balkentheorie.- Generalisierte Koordinaten und dynamische Antwortrechnung.- Modale Korrekturverfahren.- Strukturelle Optimierung.- Aeroelastische Stabilit?t.- Aktive Erh?hung des Stabilit?tsverhaltens von Flugzeugen.- Aktive D?mpfung von Leichtbaustrukturen durch Einsatz piezoelektrischer Sensoren und Aktoren.- Aktive Lastabminderung an Flugzeugfahrwerken beim Rollvorgang.- Literatur.
Prof. Dr.-Ing. habil. Raymond Freymann
?
Gesch?ftsf?hrer der BMW Forschung und Technik GmbH
Honorarprofessor an der Technischen Universit?t M?nchen
Raymond Freymann wurde am 30. Mai 1952 in Esch-sur-Alzette, Luxemburg, geboren. Nach Beendigung seines Maschinenbau-Studiums mit dem Schwerpunkt Flugtechnik an der TU Braunschweig nahm er seine erste T?tigkeit als Wissenschaftler im Institut f?r Aeroelastik des Deutschen Zentrums f?r Luft- und Raumfahrt (DLR) in G?ttingen auf. Im Zuge der dort durchgef?hrten Arbeiten promovierte er 1981 an der TU Braunschweig. Danach folgte ein Forschungsaufenthalt im Flight Dynamics Laboratory der Wright-Patterson Air Force Base in Dayton (Ohio), USA. 1986 erfolgte der berufliche Wechsel zur BMW AG in M?nchen, wo er zun?chstl3,