Etude d'un pont ferroviaire avec une structure de tablier sp?ciale con?ue par la soci?t? fran?aise SYSTRA, faisant partie de la ligne E du projet RFR liant Sidi Hcine S?joumi au Centre-ville de Tunis de la r?publique Tunisienne. L'analyse structurelle a montr? que la variante ? tablier en forme de U ?tait la section la plus stable et la plus rigide. Les 8 c?bles de pr?contrainte d?termin?s pour les voussoirs courants sont suffisants vu que les pertes calcul?es sont inf?rieures ? celles estim?es. Ainsi, les appareils d'appuis ont ?t? ?tudi?s et le ferraillage du corps de piles standards aussi bien que les pieux a ?t? d?termin?.